【奋进新征程 建功新时代】弥玉高速通海段大坝大桥双幅架通

6月1日,弥玉高速公路通海段喜传捷报,控制性重点工程,弥玉高速通海段5座桥梁中最长的一座大桥­——大坝大桥双幅架通,该大桥的顺利架通,连接起项目快速向前推进的步伐,为后续全线路基施工提供了坚实保障。

当天,负责承建施工的中国六冶工程技术人员,在桥面上举行了隆重的庆祝仪式,通海县人民政府副县长孙汝国及通海县交通运输部门负责人到场表示祝贺,并对后期工程施工寄予希望。

弥玉高速“大坝大桥”位于通海县四街镇者湾村,横跨东西两岸的桥墩一字排列,耸立在高山峡谷间。据介绍,为尽量减少占用耕地,保护当地生态环境,施工单位按照“逢山打隧道、遇河架桥梁”的建设理念,在设计规划上尽量避开村庄、耕地,使该工程成为桥梁与村庄、桥墩与耕地和谐共存的典范。“大坝大桥”建成通车后,桥下的良田仍然可以复耕。

为确保建设质量和进度,施工过程中承建单位在各班组间组织开展了以比工程质量、比安全生产、比环保成效等内容为主的“七比一创”劳动竞赛活动,激发广大建设者的工作热情,克服高温、高空施工等困难,优质高效推进项目建设,经过21个月的艰苦鏖战,终于使大坝大桥双幅架通。

“大坝大桥是从2020年7月17号开工开始施工的,因为下面的地基条件也不太好,我们施工也遇到很多困难,经过我们施工单位的努力和各方的关心支持,最后一片桥梁今天也架完了。这个大桥长度是908.08米,最高的墩柱是37米多,整个桥梁双幅宽是33米5,是双向6车道,车速每小时是100公里,在我们通海段属于截点性的工程。”弥玉高速总包部项目副经理陈明辉说。

据悉,弥玉高速通海段,起点为与华宁交界的黑箐哨,沿通海北部东西走向,途经杨广镇、纳古镇、四街镇、河西镇面山,向西穿越至红塔区玉屏村。通海境内路线长34.9公里,设计有3个隧道、5座桥梁,全线采用6车道高速公路标准建设,估算总造价为71.89亿元,预计2022年底完工。

全媒体记者 张彪 龙传运 审核 冯夕霞