滇中引水工程通海螺峰山隧洞四号支洞贯通

经过26个月的艰苦鏖战,由中铁二局承建的滇中引水工程通海段螺峰山隧洞四号支洞,于近日顺利贯通,比预定工期整整提前了68天,这标志着滇中引水通海段工程建设,又迈上一个新的里程。

螺峰山隧洞四号支洞位于通海县高大乡观音山麓,全长2907米,该支洞下穿观音山麓岩溶水系统,属穿越泥沙混质岩断层带、风化砂桨岩等地质,渗水现象较为严重,经常发生坍塌、滑坡等现象,容易导致拱架发生扭曲变形,给隧道开挖带来不小的困难,属重点、难点控制性工程。在施工过程中,全体参建人员克服诸多不利因素,攻坚克难、加班加点进行隧洞掘进,并组织共产党员先锋队和青年突击队,战坍塌、控渗水、阻滑坡,全力确保隧洞高效、安全、快速掘进。

“今天贯通的地方就是螺峰山出口至螺峰山4号支洞之间,承建的是2907米的主洞施工任务,在开挖的过程中,穿越地层断裂的时候,出水的最大方量达到了单日的1800方,这个地方的也是山比较高,人员也比较稀少,当时道路是很难上来,我们当时也是靠了人力搬运水泥、搬运砂石料,积极的应对各方的困难,完成了开挖任务。”滇中引水工程通海段副经理宁涛说。

为保证工程质量和安全施工,中铁二局的施工人员坚持以“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的工作原则,稳步掘进隧洞掘进进程。经过经26个月的艰苦鏖战,终于实现螺峰山隧洞四号支洞提前贯通,为滇中引水工程全面提速营造了良好局面。

“螺峰山隧洞全长是14.57公里,是我们玉溪段第二长的隧洞,全洞设置了四条支洞,我们今天贯通这个螺峰山四号支洞。这个隧洞施工过程中地质条件复杂,施工难度比较大,充分发挥了我们玉溪联合党支部的作用,成立了工人先锋队,对这些疑难问题重点突破攻坚。玉溪分局还专门成立了这个劳动竞赛办,组织一些竞赛、比武,来确保我们工程的推进。”云南省滇中引水建设管理局玉溪分局副局长马柳艺说。

据了解,滇中引水工程是国务院确定的重大水利标志性工程,此项工程途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河等6个州市35个县(市、区),全长664.326公里,其中引水隧洞611公里。整个滇中引水工程是我省有史以来,在引调水工程中投资规模最大、建设难度最高的水利工程。建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区,缓解滇中地区城乡生产生活用水矛盾,预计将于2024年底建成投入使用。其中通海段全长21.468公里,共涉及大塘子隧洞、鸡米冲隧洞、螺峰山四个支洞等,总投资8.8亿元。

全媒体记者 张彪 钱国有 钱思彤(实习)审核 冯夕霞